随着消费升级和三孩政策的放开，国内MPV市场可谓“风起云涌”，合资品牌和自主品牌纷纷摩拳擦掌，都想争的一席之地，在众多可供选择内，赛那是不错的选择，因为它既能满足你长途的旅行，也能满足你商务接待。

赛那自从国产以来，据了解，7月销量6820辆，1-7月份累计40866辆，虽然面临着终端加价，但依然挡不住国内消费者对于这款车的喜爱，究竟有什么值得购买的呢？最近，笔者试驾了一周，也想买一辆。

首先从外观上，赛那颠覆传统MPV“面包车”刻板印象，看上去更具有运动风格，“闪电式”LED前大灯、“T”字型立体式设计尾灯，犀利轮廓与层次丰富的造型体现出科技感，全新的外观，标配的18寸轮毂，给整车增加了安全感和质感。

你能够发现整体内饰，恰到好处的运用，多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表，11.6英寸后排影音娱乐系统、加热通风座椅等豪华舒适性装备外，全景天窗，带LOGO发光迎宾踏板、高级感豪华地毯，充满了高级感和舒适性，并且随处可见的充电线口，在这个手机不离手的年代，不会因为没电，增加焦虑感。

赛那整车空间宽敞，灵活多变，具体布局包括2+2+3、2+2、2+1+2/1、2+0共4种组合模式，可轻松切换4座、5座、6座、7座，满足不同场景的用车需求。赛那长宽高分别为5165/1995/1785mm，轴距为3060mm，后备厢采用下沉式设计，在第三排满员的情况下，常规容积达到525L，当第三排座椅折叠后，后备厢容积可扩展至2112L（豪华福祉版为1545L）。

赛那是双擎混动系统，搭载了一套THS油电混合动力系统，导入TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，赛那的油耗水准能够达到同级别最低的5.9L/100km（WLTC），虽然是个大体个，但是其经济燃油性颇受青睐，加满一箱油，赛那能跑超1000km的超长续航。

另外，赛那不仅支持CarPlay和CarLife手机互联，车机系统中还涵盖导航、语音识别、在线音乐、生活服务等功能。而通过丰云悦享系统，赛那还可支持远程对车辆进行控制，如车况查询、远程空调、保养检查等一系列服务。

此外，在主动安全方面，最新一代TSS智行安全：赛那全系搭载最新一代TSS智行安全，包含：PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带0-180km/h全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，实现准L2级自动驾。

赛那作为一款横空出世的黑马，比商务车的MPV多了运动性能，比运动的MPV兼具了商务的舒适和豪华感，经过一周的试驾，经历了城市道路、高速、崎岖不平路面，赛那是一款长途旅行或者是商务接待，都值得信赖的车型。