据最新中汽协数据显示，2019年1月份，我国汽车分别完成236.5万辆和236.7万辆，产销量比上月分别下降4.7%和11.1%，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。

其中，商用车1月生产37.01万辆，环比下降13.44%，同比增长3.18%；销售34.62万辆，环比下降19.18%，同比下降2.18%。

中重卡难逃下滑 大中客实现正增长

2019年1月份，在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈下降，客车降幅更为显著；与上年同期相比，货车产量小幅增长，销量略有下降，客车产销均呈下降。

具体来看，1月重、中、轻、微卡分别销售9.87万辆、1.14万辆、15.23万辆、5.08万辆，重卡、中卡分别同比下降9.94%、27.79%，轻卡和微卡则实现同比正增长，增幅分别为3.09%和11.88%。

1月份，大、中、轻型客车分别销售0.62万辆、0.51万辆和2.16万辆，其中大客和中客均实现同比正增长，涨幅为32.72%和26.71%，轻客则同比下滑，降幅为18.75%。

奇瑞暴涨778%宇通增幅第2  仅7家商用车销量正增长

2019年开局第一个月，商用车市场格局如何？

从中汽协公布的数据可以看到，中国品牌商用车销量排名前十名的企业集团依次为上汽、东风、一汽、北汽、江淮、长安、重汽、陕汽、长城和奇瑞；排名第11名到第15名的企业集团则依次为华晨、成都大运、郑州宇通、金龙集团和浙江飞碟。

从这15家企业来看，仅7家企业商用车销量实现同比正增长，分别为上汽、一汽、北汽、江淮、长安、长城、奇瑞和郑州宇通。其中，奇瑞增幅最高，1月销售商用车0.8万辆，较2018年同期净增0.7万辆，涨幅高达777.7%，厉害了！其次是郑州宇通，1月销售各类客车0.5万辆，较2018年同期净增0.1万辆，增幅高达23.2%。另外，北汽和上汽的增幅也比较突出，均超过10%，其中北汽1月销售商用车3.7万辆，较2018年同期净增0.5万辆，增幅为15.5%；上汽1月商用车销量为4.4万辆，较2018年同期净增也是0.5万辆，增幅为13%。

整体来看，2019年1月，中重卡市场销量略显低迷，以此为主要业务的企业销量也出现了同比小幅下滑，如重汽、陕汽等；而受益于2019版补贴政策未发布和岁末年初的销量冲刺，大中客销量实现了同比正增长，以此为主要业务的郑州宇通在良好的市场氛围中销量实现了同比23.2%的正增幅。北汽和江淮1月商用车销量实现同比正增长，则主要是受益于轻微卡业务的推动。